Tags: мрак

Почему молчим?

Каждый раз, когда закрывается какой то ресурс с пиратским ПО, или какой либо вендор начинает антипиратскую акцию, Интернет-общественность начинает активно обсуждать, и, как правило негативно, выражаться в сторону тех кто это делает. Люди возмущаются тем что их права ущемляют, а вендоры и так "жирные". И это при том  что эти самые вендоры сделали все что бы данный софт появился на свет.
Сейчас в стране происходят куда более масштабные мероприятия (при этом весьма спорно связанные с защитой авторских прав), которые на удивление не вызывают каких либо значительных эмоций в Сети (покрайней мере я не смог найти).
Речь идет о фактически принятом законе по сбору отчислений с каждого (!) носителя или средства воспроизведения поставляемого в России якобы на компенсацию ушерба правообладателям.

открыть материал ...
Росохранкультура вчера не смогла решить, кто будет собирать авторские вознаграждения с импортеров и производителей электронной техники и чистых носителей в ближайшие пять лет. На эти отчисления претендуют всего две организации, лидером считается Российский союз правообладателей…
При этом, насколько я понял, сейчас вопрос стоит в том кто будет собирать и сколько, а сам факт таких сборов уже и не осбуждается даже.
Т.е. фактически государство всех жителей страны, пользующихся например компьютером или DVD плеером, объявила вне закона, а именно нарушающими авторские права. Не смотря на теоретическую правдивость такого высказывания, ни Росохранкультура, ни союзы правообладателей все же не в силе признать человека виновным.  На мой взгяд это примерно так же как ежели всем водителям в стране выписывать штраф по 200 р в Новый год, со словами - "полюбому вы где то да нарушили за этот год".  

Тем не менее ситуация, какой бы абсурдной она не казалась, фактически случилась, а в связи с этим у меня есть два вопроса (надо подумать кому их задать):
1. Если я, покупая DVD-R диск (без возможности перезаписи), заливаю на него свои собственные фотографии - кто мне вернет неправомерно взятые с меня деньги? Пусть это всего лишь копейки, я не согласен отдавать их просто так. К тому же, если я запишу 100 дисков (а фоторграфирую я много) - то это уже вполне себе сумма, "подаренные" кому то..
2. Я себя вполне с чистой совестью могу отнести к тем самым авторам, права которых могут быть ушемлены. Ну а что? у меня есть статьи, фотографии, записи в блога в конце концов, их кто то может записать на диск и продавать под видом своего, тем самым нарушая мое авторское право. А значит мне тоже причитается какая то доля от всех этих сборов - куда и когда мне за ней приходить? :)

ps. говаривают что 60% собранных средств будет идти на административные нужды фонда, и лишь 15% авторам. 
 

Эх, дороги...


Интересно через сколько лет у нас не будет дорог? вернее так сказать дороги дойдут до такой стадии, когда ездить по ним совсем нельзя будет? Мне кажется что текущими темпами это произойдет в городах не областного значения где то через 4-6 лет,  а в областных лет через 6-10.
Ну а как вы хотите, новых дорог почти не строится, основная масса средств тратится на поддержание уже существующих, но учитывая что ресурс последних подходит все ближе и ближе к своему концу, а ремонт в большинстве случаев желает оставлять лучшего, и заметен год, в лучшем случае два, а так его как и не было.  
На днях попалась статья "Почему у нас плохие дороги" в журнале Красная Линия - Дороги  В ней авторы четко показывают в чем наши слабые места в технологиях, материалах, законодательстве и т.д. Также по их данным в России сейчас три четверти (!) дорог требуют срочной реконструкции и фактически должны быть запрещены к эксплуатации. Почитайте, очень познавательно, правда местами может быть не очень понятно неспециалисту-дорожнику, но суть все равно ясна. А учитывая что перспектив кардинального изменения финансирования или законодательства (основных на мой взгляд факторов сдерживающих развитие) как то не наблюдается, мрачные перспективы рисует сознание...  
   Collapse )

Вроде не прошло...

 Вроде не прошло.. Вроде не прошло... Вроде пока окончательно решение по "восстановлению" исторического центра не приняли. Слава и хвала архитекторам, которые смогли поднять шум и отстоять площадь в существующем виде.
Говорят дисскуссия была жаркая. И есть из-за чего! Могу сказать по нашему офису - обсуждение даже между коллегами, которые абсолютно не связаны с архитектрурой и строительством, но являются теми самыми жителями города, и то проходит крайне бурно при том что все против) .

Collapse )
А еще "порадовало" вот это:
"Перед дискуссией с защитой проекта выступил архитектор екатеринбургской епархии Олег Паршуков. Он продемонстрировал собравшимся многочисленные виды будущего собора (архитекторы ворчали, что намеренно отобраны самые удачные перспективы) и раскрыл несколько удивительных особенностей. В частности, пообещал построить под храмом и площадью подземный паркинг на 110 машин и признал, что площадь подразумевается оградить гранитным забором высотой в 1 метр 20 сантиметров (если прибавить к нему 80-сантиметровую решетку, то получится полностью изолированная от горожан площадь).
Даже комментировать не хочу этот маразм - ибо что бы все выразить нужно отдельную тему создавать... Да и думаю это не к чему.
Ps. Интересно, а архитектор Паршуков, для своих деяний богоугодный лицензионный софт использует? Судя по картинкам явно не на кульмане нарисовано.

Все что угодно но только не это.

Всегда худо-бедно, но лояльно относился к АвтоВАЗу. Позиция была примерно такая - ну не получается у ребят делать технологичные машины, ну и ладно, жаль конечно, но что поделать - не дано. В конце концов  я ведь тоже не идеал и многие вещи не могу, и наверное уже никогда не смогу сделать. Например рисовать. Да, наверняка, если я сейчас начну заниматся я смогу через некоторое время набить руку и делать картины, которые будут хотя бы не корявы, но вот что бы научится творить и отображать на холсте действительно тонкие художественные произведения это очень сильно вряд ли. Ну или если отойти от мира искусства, где все относительно, сделать тот же проект хорошего автомобиля - для этого у меня просто не хватит физических сил - пока я буду изучать одну предметную область все другие будут уходить далеко вперед от той точки, где я остановился в изучении. 
Но ведь Автоваз это целая корпорация, это далеко не один человек, а огромный коллектив, причем преимущественно инженерный (если смотреть на срезе людей способных что либо поменять, а не просто работающих шуруповертом на конвеере).  Дак почему же имеет место такая ситуация которую мы видим?
Поясню. 
Collapse )